국내 시장 업데이트
1.중국 11월 철강 수출 7.6% 증가
중국 11월 철강 수출량은 998만 톤에 달해 전년 동기 대비 7.6% 증가--했습니다. 중국 해관총서에 따르면 중국 해관총서에 따르면 11월 중국의 철강 제품 수출량은 998만 톤으로 전년 동기 대비 7.6% 증가했습니다.
2. 중국은 2024년 경제 초점을 정한다: 안정성과 질적 성장
정치국 회의에서 2024년 경제 기조 설정: 안정성, 품질 및 효율성 최근 회의에서 중국 공산당 정치국은 내년의 주요 경제 우선순위를 설명했습니다. 진전을 이루면서 안정성을 확보하고, 품질을 개선하고, 효율성을 높이는 데 중점을 둘 것입니다. 국내 경제 업무와 국제 경제 및 무역 역학 사이, 그리고 개발과 안보 사이의 노력이 더 잘 조정될 것입니다. 기존 정책과 신규 정책의 결합 효과를 극대화하는 것을 목표로 적극적인 재정 정책과 신중한(약간 느슨한) 통화 정책을 계속할 것입니다.
3. ASEAN은 여전히 중국의 최대 무역 파트너이다
ASEAN은 처음 11개월 동안 중국의 최대 무역 파트너로 남아 있습니다. 12월 8일 발표된 관세 자료에 따르면 1월부터 11월까지 ASEAN은 중국의 최대 무역 파트너였습니다. 중국과 ASEAN 간 무역 총액은 6조 8200억 위안에 달해 전년 대비-8.5% 증가-했으며 중국 대외 무역 총액의 16.6%를 차지했습니다. EU는 중국의 두 번째로 큰 무역 파트너였으며, 양자 간 무역 규모는 5조 3700억 위안으로 5.4% 증가해 전체 무역의 13%를 차지했습니다. 미국은 무역액이 3조6900억 위안으로 16.9% 감소해 중국 전체 대외 무역의 8.9%를 차지해 3위를 차지했다.
글로벌 시장 업데이트
시장, 12월 연준 금리 인하 예상
시장 가격 12월 연준 금리 인하 확률 89.4% 12월 9일 CME FedWatch 도구에 따르면 현재 시장 기대치는 12월 연준의 25-bp 금리 인하 가능성이 89.4%이며, 금리를 안정적으로 유지할 확률은 10.6%에 불과합니다. 1월 기준으로 누적 25bp 인하 가능성은 68.5%, 인하 없음 가능성은 7.8%, 누적 50bp 인하 가능성은 23.8%로 평가된다.
12월 말 지중해 운임 급등
지중해 해운: 12월 말 운임 급등 지속 • 서지중해: 12월 초-12월 초 항해 예약이 심각하게 초과되었습니다. THE Alliance 운송업체는 기존 예약에 대해 목적지 항구를 수정할 수 있는 옵션이 제한되어 있어 새로운 배송 수락을 중단했습니다. Yang Ming은 경량 컨테이너를 우선시합니다. 아직 예약을 받고 있는 Ocean Alliance 선박의 경우 중량 화물을 운송하는 것이 좋습니다. MSC에는 주로 바지선 또는 CCA 철도 연결을 위한 공간이 있습니다. • 동부 지중해: 12월 중순-THE Alliance의 항해는 대체로 잠겨 있으며 특정 항구에서는 제한된 공간만 이용할 수 있습니다. ZIM의 환적 서비스는 추가 예약을 받고 있습니다. Maersk는 51주차 배송에 대한 특별 요금을 개시했습니다. MSC 가용성은 12월 말까지 제한됩니다.
베트남 11월 대미 수출 22.7% 증가
베트남의 11월 미국 수출은 전년 대비-22.7% 증가했습니다. 언론의 베트남 관세 데이터를 기반으로 한 계산에 따르면 베트남의 11월 대미 수출은 전년 대비 22.7% 증가--하여 124억 달러를 기록했습니다. 미국으로부터의 수입은 384억 1770만 달러 증가했습니다. 이에 따라 베트남의 대미 무역흑자는 10월 118억4000만 달러에서 107억4000만 달러로 줄어들었다.
