6개 주요 시장이 한 달 만에 중국의 철강 수출에 반대 입장을 취했습니다-. 이번 주를 기준으로 세계 최대 철강 수입 체제 중 두 곳인 EU와 영국은 동시에 기존의 보호 체계를 더욱 강력하고 장기적인 조치로 교체했습니다-. 운임 인상도 8일 앞으로 다가온 가운데, 여러 기한이 겹치는 한 주다. 전체 사진은 다음과 같습니다.
1. 국내 철강 동향
Baotou Steel, 미국-표준 고강도 레일 대량 생산 및 수출 달성
Baotou Steel은 HH370 미국-표준 고강도-열처리 레일 양산에 성공하고 해외 납품을 완료했습니다. HH370은 중량-운송 화물 및 고-축-부하 적용 분야에 사용되는 가장 까다로운 레일 사양 중 하나이며, 이를 위해서는 정밀한 합금 제어와 고급 열처리 기능이 모두 필요합니다. 수출 이정표는 Baotou의 고급 철도 제품 매트릭스를 완성하고 사양 등급, 고가치-경쟁을 위한 중국의 광범위한 노력에서 의미 있는 단계를 표시합니다.구조용 강철수량 중심의 상품 등급이 아닌 수출 시장-
충칭, 700,000톤 규모의 스테인레스 스틸 냉간 압연 프로젝트 착공
총 20억 위안의 투자를 바탕으로 충칭에 새로운 주요 스테인리스강 냉간 압연 시설 건설이 시작되었습니다. Chongqing Qingtuo New Materials -가 운영하는 프로젝트 -는 2027년 6월 완료를 목표로 하고 있으며 예상 연간 생산량은 100억 위안입니다. 이 시설은 지역 고급-제품의 격차를 메울 것입니다.냉간 압연 스테인레스 스틸공급되며 이 지역의 보다 광범위한 상류 및 하류 산업 클러스터 개발의 기반이 될 것으로 예상됩니다. 스테인리스 냉간압연-제품 구매자의 경우 이는 2027년 이후 중국 내수 및 수출 가격을 형성할 장기적인-생산량 상황에 추가됩니다.
중국, 최초의 2400mm 복합 알루미늄 열간 압연 라인 가동
Huafeng Aluminium의 지능형 고급 알루미늄 시트 및 호일 생산 프로젝트는 6월 24일에 공식적으로 가동을 시작하여 국내에서 개발된 최초의 2400mm 복합 알루미늄 열간 압연 라인을 상업적으로 사용하게 되었습니다. 이는 철강 개발이 아닌 알루미늄 개발이지만 중국의 금속 산업이 정밀 평판 압연 생산 기술 전반에 걸쳐 어떻게 발전하고 있는지를 보여주는 신호입니다. - 현재 특수 분야에 적용되는 광범위한 엔지니어링 역량을 나타냅니다.코팅 및 가공된 철강 제품라인도 그렇고.
2. 국제시장 및 정책 하이라이트
UAE, 중국 중공업 철강에 대한 예비 반{0}덤핑 판결 발표
6월 25일, UAE 무역 당국은 중국의 대형 철강에 대해 예비 반덤핑 결정을 발표하여 덤핑의 존재와 현지 산업에 대한 중대한 피해를 모두 확인했습니다. 이번 판결은 중동 무역 보호를 최근 몇 주 동안 목표로 삼은 평압연 및 냉간{4}}제품을 넘어 주류 열간압연 구조용 제품-, 특히 건설, 기반시설 및 산업 프레임워크에 사용되는 중량물을 포함한다는 점에서 중요합니다.
일본, 한국, 터키, 인도가 각각 중국의 평판 압연 제품에 반대하는 입장을 취한 지 불과 며칠 만에 나온 UAE 판결은 다중{1}}시장 장벽 추세가 이제 제품 범주를 넘어섰음을 의미합니다.냉간 압연 코일-그리고아연 도금 시트~ 안으로열간압연 구조용 강-. 중국 수출업체 -와 걸프만 전역의 건설 프로젝트에서 중국산 -자재를 사용하는 구매자 -의 경우 중동의 구조용 철강에 대한 비용 및 규정 준수 환경이 변경되었습니다.
호주, 한 달 만에 6번째 시장인 중국 평판-압연강판 -에 임시관세 부과
호주 반{0}}덤핑 위원회(ADC)는 6월 24일부터 잠정 반{2}}덤핑 및 상계 관세가 발효되는 중국과 한국의 특정 평압연 철강 제품에 대해 긍정적인 예비 결정을 내렸습니다. 중국 생산자는 9.4%~51.2%의 반덤핑 관세율과 함께 0%~4.5%의 상계 관세율을 부과받는 반면, 한국은 공급업체는 단일-덤핑 방지율 21.6%에 직면합니다. 최종 권고안은 8월 7일에 나올 예정이다.
호주의 움직임은 놀라운 순서를 완성합니다. 대략 4주 이내에 일본, 한국, 터키, 인도, UAE 및 현재 호주는 모두 중국 철강에 대해 공식적인 무역 구제 조치를 취했습니다. OECD 철강 전망 2026에 따르면, 전 세계적으로 철강을 대상으로 한 반덤핑 및 상계조치의 총 수는 2025년에 395건으로 기록을 세웠습니다. 이는 2024 -의 321건에서 증가한 수치이며, 그 중 특히 중국을 겨냥한 조치는 113건입니다. 2026년 추세를 보면 연말까지 수치가 더욱 높아질 것으로 예상됩니다.{10}} 수출업체와 구매자 모두에게 실질적인 의미는 중국산 -강철이 이제 평면 압연, 코팅, 구조용, 열간 압연 제품 범주에 걸쳐 거의 모든 주요 선진 시장 대상-에서 공식적인 무역 장벽에 직면해 있다는 것입니다.-
7월 15일 이전 조치: MSC, 아시아{1}}유럽 운임 인상 발표
지중해 해운 회사(MSC)는 2026년 7월 15일부터 아시아-~-북유럽, 지중해, 북아프리카 노선의 운임 인상을 발표했습니다. 알제리로 향하는 40피트 컨테이너에 대한 최대 포{5}}포함 요금은 미화 10,100달러에 도달할 것이며, 다른 항로는 비슷한 수준으로 인상될 것입니다. 유럽 및 북아프리카 목적지로 철강 선적을 보류 중이거나 임박한 구매자 및 수출업체의 경우 7월 15일은 엄격한 마감일입니다. 이미 해상에 있거나 해당 날짜 이전에 예약이 확정된 화물은 현재 요금으로 고정됩니다. 아직 예약되지 않은 모든 주문에는 새로운 더 높은 요율 구조가 적용됩니다.
로테르담과 앤트워프 모두 혼잡함 - Maersk 및 CMA CGM 문제 지연 경고
유럽의 가장 큰 두 화물 허브 항구는 동시에 심각한 압박을 받고 있습니다. 로테르담과 앤트워프는 극심한 여름 더위, 노동력 부족, 파업 등으로 인해 심각한 운영 정체를 겪고 있습니다. Maersk 및 CMA CGM을 포함한 주요 항공사는 두 항구를 통과하는 화물에 대해 공식적인 선적 지연 경고를 발령했습니다. 유럽 유통 센터, 창고 또는 프로젝트 현장으로 향하는 철강 선적의 경우 구매자는 사전에 예상 배송 기간을 연장하고 지연 사실을 사후가 아닌 지금 하위 고객에게 알려야 합니다.
베트남 열연 가격 급락, 동남아시아 시장 압박
베트남의 선두 철강업체는 더 넓은 동남아시아 HRC 시장에 파급력을 준 움직임으로 북부와 남부 지역의 약간의 차이를 제외하고 국내 열연코일 가격을 8월 납품- 대폭 인하했습니다-. 감소 규모는 시장이 예상했던 것보다 컸으며, 세금-제외 가격 구조는 동남아시아 전역의 열간압연 코일에 대한 유효 하한선이 8월을 향해 의미 있게 하향 이동했음을 의미합니다. HRC를 구매하는 지역 유통업체 및 제조업체에게 이는 단기적인 가격 책정 기회입니다.- 동남아시아 시장에서 경쟁하는 수출업체에게는 새로운 마진 압박이 가중됩니다.
인도의 생산 능력 확장으로 아시아의-장기 공급 환경이 재편됨
인도 최대 철강 생산업체는 연간 생산량 4천만 톤을 초과하는 것을 목표로 3개의 동시 주요 프로젝트를 통해 조강 생산 능력을 확장하고 있습니다. 이번 확장은 고부가가치 제품에 대한 의도적인 추진과 짝을 이룹니다. 회사는 강관, 선재 및 주석판의 생산량을 늘리고 프리미엄 코팅 제품 공급을 지원하기 위해 새로운 심가공 아연 도금 라인을 구축하고 있습니다.- 이는 장기적인-구조적 신호입니다. 인도의 국내 철강 생산 능력이 확장되고 제품 믹스가 고급 시장으로 이동함에 따라 인도는 특히 남아시아 및 동남아시아 시장의 아연 도금 및 파이프 및 튜브 제품에 대해 동일한 사양의 -등급 수출 시장-에서 중국 공장과 점점 더 경쟁하게 될 것입니다.
영국의 새로운 철강 무역 법안이 이제 발효되었습니다. 할당량의 - 50%-% 아웃- 관세가 기존 보호 조치를 대체합니다.
2026 - 일주일 전 - 7월 1일자로 영국의 새로운 철강 무역 조치가 발효되어 6월 30일에 만료된 이전 세이프가드 제도를 대체했습니다. 영국은 관세 면제 철강 수입 할당량을 이전 철강 세이프가드 조치에 비해 51% 줄였습니다. 이 수준을 초과하는 모든 수입품에는 이제 50% 관세가 부과됩니다. 이 법안은 영국 내에서 생산될 수 있는 20개의 철강 제품 카테고리를 다루며 HMRC가 관리하는 분기별 선{9}}선착순 할당량 기준으로 운영됩니다.
한 가지 임시 구제가 가능합니다. 2026년 3월 14일 이전에 합의된 계약에 따라 수입된 상품은 2026년 7월 1일부터 9월 30일 사이에 할당량 관세의 50%가-완전히 면제됩니다. 이 면제에 의존하는 수입자는 계약 전 계약 날짜에 대한 증빙 서류를 보유하고 CDS 문서 코드 9Y16을 사용하여 신고해야 합니다. 우크라이나산 철강은 이 조치에서 완전히 제외됩니다.
영국의 이번 조치는 마찬가지로 할당량을 줄이고 할당량 외 관세를 50%로 두 배로 늘린 - 7월 1 -부터 적용되는 EU의 새로운 보호 제도를 반영합니다. 이제 EU와 영국은 모두 기존 철강 보호 조치를 2026년 7월 1일부터 새로운 무기한 철강 무역 조치로 대체했습니다. 두 시장 모두에서 활동하는 공급업체와 구매자의 경우 이로 인해 앞으로 유럽 시장 전체에서 면세 기간이 상당히 좁아집니다-.
이번 주가 구매자에게 미치는 영향
이번 주 뉴스에서 세 가지 즉각적인 조치 항목이 눈에 띕니다.
첫째, 7월 15일 아시아-유럽 노선의 운임 인상이 이제 8일 앞으로 다가온 날짜-별 비용 이벤트입니다. 미결 주문이 있거나 예정된 배송 예약이 있는 구매자는 오늘 해당 마감 시간에 대한 화물 상태를 확인해야 합니다.-
둘째, 영국의 새로운 할당량 중-50% 관세는 예정되지 않습니다. - 이는 이미 7월 1일부터 적용됩니다. 2026년 3월 14일 이전에 계약을 체결한 수입업체는 9월 30일까지 배송물에 대한 관세를-통관할 수 있는 짧은 전환 기간을 갖습니다. 영국으로 향하는 철강 파이프라인을 새로운 할당량 범주 및 HMRC 선언 요구사항에 대해 아직 검토하지 않은 사람은 즉시 검토해야 합니다.
셋째, 누적된 반{0}}덤핑 및 세이프가드 상황은 이제 사례별 대응이 아닌 전체 소싱 전략 검토를 보장할 수 있는 규모에 도달했습니다. 6개 시장({4}} 일본, 한국, 터키, 인도, UAE 및 호주 -)은 냉간 압연, 아연 도금, 사전 도장, 열간 압연, 후물형, 평판 압연 제품 범주에 걸쳐 각각 한 달 만에 중국 철강에 대해 공식적인 조치를 취했습니다.- EU와 영국은 할당량 관세 제도의-중-을 무기한 50%로 동시에 도입했습니다. OECD에 따르면 전 세계적으로 철강에 대한 총 무역 조치 건수는 2025년에 395건으로 기록을 세웠고, 그 중 113건은 중국을 대상으로 했으며 - 2026년에는 더욱 증가할 것으로 예상됩니다. 무역 구제 비용을 고려하지 않고 선진국 시장으로 수출되는 중국산 철강을 기반으로 한 조달 전략은 대부분의 주요 목적지에서 더 이상 실행 가능하지 않습니다.
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